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實際看來，自行式運馬車內置驅動力，其外型相近廂式運輸車，拖掛式運馬身不帶動力，必須別的車子牽引帶，有中置軸掛車構造和大貨車構造。載馬式就是指用以單一考慮運送坐騎規定的運馬車，旅居生活式指除開考慮所述規定以外，還配置供馬夫等工作人員日常生活定居設備的運馬車。
一般來說，運馬車根據轎車或掛斗汽車底盤改裝，由汽車底盤、廂體和型設備構成。廂體內部包含馬廄倉、原材料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作中安全通道、飲用水系統軟件、排風系統等，更技術專業的還裝有美團騎手更衣室、緊急倉這些。
上邊大家提及，運馬車分成普通和賽馬級。一般運馬車重視方便快捷，僅設定馬廄倉、原材料倉和必需的水和排風系統，少則裝4-8車，更多就是9-12匹。比較之下，賽馬運輸車輛則更加舒服和技術專業，盡展“以馬為本”的服務宗旨。
賽馬運輸車輛的馬廄倉室內空間寬闊舒服，直載和斜載方法都是有，但以便確保坐騎在運送全過程中“不癥狀”，以直載占多數。 
運馬車 | 尊貴“客人”的座駕
隨著交通、軍事的機械化和現代化，馬離人們的生活越來越遠。在現代化的都市中，馬更是難得一見，可以尋覓的地方就屬動物園或公園內的賽馬場了。盡管如此，馬術、馬球、賽馬這些傳統體育項目在歐美及澳洲等國家地區仍吸引著眾多的愛好者。參加各種演出、比賽，如馬球、馬術、賽馬，從一個牧場移動到另一個牧場，到郊外或者營地去騎行，的馬匹從賣家運送到買家，任何
長、短途運送馬匹都離不開的運輸車輛——運馬車。運馬車車廂內部設有馬匹隔離防護裝置、馬具裝置存儲柜和行李架、水路系統、馬匹排泄物暫存裝置、馬匹上下車輛的裝置、必要的照明和空氣調節系統等圍繞馬匹運輸過程中所需要的設施，并配有馬夫休息的相關設施，主要用于馬匹的運輸。
按照車輛用途分為載馬型和載馬旅居型，載馬型只有單一的運馬功能，載馬旅居型(馬居車)除了具有運馬功能外，還具有旅居宿營功能，是私人馬會、俱樂部、個人家庭進行與馬文化相關的健身、休閑、旅游等活動所需使用的車輛。
運馬車按照載運馬匹的數量分為單匹型，2匹型，3匹型……甚至15匹型。
帶你了解拖掛房車的優勢拖掛房身沒有動力系統，需要由其他車輛牽引。十多年前，有更多的自行式房車。但是當消費者意識到拖車的優勢時，他們的市場份額已經超過了自行式房車。那么它有什么優點？
1.使用更加靈活
大多數消費者已經有了SUV或越野車，可以很容易地從拖車上拖走和分離。當拖車到達目的地后與牽引車分離時，相當于帶著拖車和汽車行駛。用戶可以隨著牽引車自由移動，在目的地附近行駛，而不是像自行拖車那樣笨重。
2.價格更實惠
由于拖掛型自身發展沒有動力控制系統，需要通過其他車輛來牽引，所以售價通常來說會比同檔次可以自行進車便宜不少。而自行式房車動輒幾十萬，甚至上百萬的售價讓很多消費者對于望而卻步。
3.空間更寬敞
拖車和拖車的分離，讓拖車內部更有家的感覺，空間也比自行式B、C型房車大。
4.維修費用低
自動推進需要保養發動機，拖車除外殼外，無需維修。
5.維護成本低
自行式房車難修，影響因素多。拖車式房車不一樣，除了外殼、水路、電路，大部分都可以直接操作。
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